こんにちは！
今回はホンダ フリード の 右側面事故修理 の様子をご紹介します。

「交通事故で広範囲で凹んでしまった」というご相談でご入庫いただきました。
確認すると、右側面全体にわたる損傷があり、かなり大掛かりな修理となりました。

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🔍 修理前の状態

損傷箇所は以下のとおりです👇

• 右フロントドア：浅いヘコミと擦り傷
• 右リヤドア：大きく凹み・折れあり（交換対応）
• 右クォーターパネル：後輪上部に広範囲のへこみ
• リヤバンパー：角部に擦り傷と変形

全体的に右側のラインが歪んでおり、ドアの開閉にも支障がある状態でした。

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🧰 修理工程

① 分解・損傷確認

ドア・バンパー・モール類をすべて外して、内部の損傷を確認。
構造部への影響はなかったため、外板パネルの修復と交換で対応します。

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② 右フロントドア鈑金

フロントドアは軽度のへこみだったため、プーラーで引き出し整形。
ラインを整えた後、パテで微調整し、下地処理を実施。

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③ 右リヤドア取替

損傷が大きいため、新品ドアに交換。
塗装前に仮付けし、フロントドアやクォーターパネルとの**チリ合わせ（隙間調整）**を行います。

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④ 右クォーターパネル鈑金（大）

損傷が広範囲だったため、パネルを部分的にカットして、
スタッド溶接による引き出し修正を実施。
ボディラインを忠実に再現するため、数回に分けて整形とパテ処理を行います。

クォーターは特に面のうねりが出やすい箇所なので、慎重な仕上げがポイントです。

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⑤ リヤバンパー鈑金

樹脂部分の変形をヒートガンで温めながら戻し、
キズを研磨して再塗装。見た目も滑らかに仕上げます。

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⑥ 塗装工程

右側全体にぼかし塗装を施し、色の差が出ないよう丁寧に仕上げます。
最後にクリア塗装で艶を出し、焼き付け乾燥させます。

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⑦ 組み付け・最終チェック

塗装後は全ての部品を組み付け、
ドアの開閉・隙間・塗装面を最終チェックして完成です✨

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✨ 修理後の仕上がり

交換・鈑金箇所ともに、ライン・ツヤ・色味すべて自然な仕上がりに！
フリード本来のきれいなサイドビューが復活しました。

今回は保険でのご修理で修理金額が、438,000円でした。

💡 まとめ

フリードのようなスライドドア車は、側面全体が連動している構造のため、
ドアやクォーターパネルの修正精度が仕上がりを大きく左右します。

今回のように複数パネルが損傷している場合でも、
正確な鈑金・塗装・組付けで新車同様の仕上がりが可能です！

こんにちは！
今回はトヨタ クラウン の 右フロントドア・右リヤドアのキズとヘコミ修理（鈑金塗装） の作業をご紹介します。

高級感あふれるクラウンですが、その美しいボディラインを保つには、小さなキズでも早めの対応が大切です。

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🔍 修理前の状態

お客様より「狭い駐車場でポールに擦ってしまった」とのご相談。
確認すると、

• 右フロントドア真ん中浅い凹み擦り傷
• 右リヤドア真ん中に15ｃｍ程の凹み擦り傷
  があり、塗装も削れて下地が出ている状態でした。

幸い鉄板の歪みは軽度だったため、鈑金＋塗装で対応可能と判断しました。

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🔧 修理工程

① 損傷確認・マスキング

ドアのラインやプレス形状を確認し、損傷範囲をマーキング。
隣接パネルへの影響を最小限にするため、慎重に養生（マスキング）します。

② 鈑金整形

ヘコミ部分を専用ツールで引き出し、面を整えます。
ドアの微妙な曲面を再現するため、パテ整形でミリ単位の調整を行います。

③ サフェーサー・下地処理

パテ硬化後、サフェーサーを塗布して防錆・密着性を高めます。
表面を丁寧に研磨し、塗装面をなめらかに仕上げます。

④ 塗装工程

フロント〜リヤドアにかけてグラデーションをかけるようにぼかし塗装を実施。
最後にクリア塗装でツヤを出し、鏡面のような仕上がりに✨

⑤ 組み付け・仕上げ

乾燥後に磨き処理を行い、光沢を復元。
最終チェックで歪みや色ムラがないか確認し、完成です！

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✨ 修理後の仕上がり

修理後はキズもヘコミも完全に消え、クラウン特有の深みある艶がよみがえりました。

今回のご修理金額は、95,000円でした。

💡 まとめ

クラウンのような高級車は、鈑金技術と調色精度が仕上がりを大きく左右します。
小さなキズでも放置するとサビや塗装剥がれの原因になるため、早めの修理をおすすめします。

こんにちは！
今回はトヨタ プリウスα（アルファ） の リヤバンパー交換と右テールランプ交換 の作業をご紹介します。

ハイブリッド車として人気のプリウスαですが、車体後方のデザインがやや長めのため、
バック時の接触トラブルが意外と多い車種でもあります。

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🔍 修理前の状態

お客様より「バックでポールに当ててしまった」とのご相談。
確認すると、

• リヤバンパーが大きくへこみ
• 右テールランプレンズが破損し、内部が見える状態
  でした。

割れたままでは雨水の侵入や漏電の恐れもあるため、
今回は リヤバンパー交換＋右テールランプ交換 を実施しました。

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🧰 作業工程

① 損傷確認・部品発注

損傷範囲を確認し、純正バンパーと右テールランプユニットをメーカーへ発注。

② 旧バンパー・テールランプ脱着

クリップやボルトを外して、バンパーとテールランプを慎重に取り外します。
裏側の配線やセンサーの破損がないかもチェック。

③ 新品バンパー塗装・仮合わせ

新品のバンパーを一度仮合わせして、ボディとのチリ（隙間）調整を行います。

④ 組み付け・点灯確認

組み付けし、テールランプの点灯確認を実施。
（スモール・ブレーキ・ウインカー・バックランプすべてOK！）
最後に洗車と最終チェックをして作業完了です✨

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✨ 修理後の仕上がり

交換後は、割れやへこみが完全になくなり、新車同様の輝きに！

今回のご修理金額は、118,000円になりました。

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💡 まとめ

プリウスαのリヤバンパーはデザイン上、軽い接触でも変形や割れやすい構造になっています。
また、テールランプが割れたまま走行すると、車検不適合になる場合もあります。

早めに交換・修理することで、安全性と外観を保つことができます。

こんにちは！今回はトヨタ・ヴォクシーのリヤバンパー鈑金修理の様子をご紹介します。
家族のお出かけや送迎で大活躍のヴォクシーですが、駐車場でちょっとした接触やバック時の擦り傷など、リヤバンパーの損傷は意外と多いトラブルのひとつです。

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🔧 修理前の状態

今回入庫したヴォクシーは、リヤバンパー左側に約20cmほどのへこみがある状態でした。
幸い、内部のリヤパネルやテールランプには損傷がなく、鈑金で対応可能と判断しました。

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🪛 修理工程

1. 損傷部分の確認と脱着
   　バンパーを車体から外し、裏面からのアクセスを確保します。
2. へこみの修正
   　専用ヒーターで樹脂を温めながら、変形部分を少しずつ元の形に戻していきます。
3. 組み付け・最終チェック
   　組み付けて完成。歪みがないかしっかり確認します。

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✨ 修理後の仕上がり

修理後は傷もへこみもすっかりなくなり、新品のようなツヤが復活！
お客様にも「どこを直したのかわからない」と嬉しいお言葉をいただきました😊

今回のご修理はリヤバンパー修理で30,000円でのご修理でした。

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💡 ヴォクシーのバンパー修理費用の目安

• 軽度の擦り傷修理：20,000円〜30,000円程度
• へこみ＋塗装修理：30,000円〜50,000円程度
• 交換対応（純正部品使用）：70,000円〜90,000円程度

※損傷範囲やカラーによって異なります。

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🔗 まとめ

リヤバンパーは車体の中でも日常的にぶつけやすい箇所ですが、
早めに修理することでサビや変形の進行を防ぐことができます。

愛車をきれいに保つためにも、気になる傷があれば早めの点検をおすすめします。

スズキ｜アルト｜青

修理金額：153,000円

修理詳細

左リヤドア鈑金・左クォーターパネル鈑金・リヤバンパー鈑金・ホイールキャップ交換

タント ファンクロス　左スライドドア・クォーターパネル鈑金塗装

今回はタント ファンクロスの修理をご依頼いただきました。

左側面を損傷してしまい、左スライドドアとクォーターパネルは鈑金塗装にて修理、ロッカーモール・リヤバンパー・タイヤホイールは新品部品へ交換させていただきました。

クォーターパネルは車体の一部となるため交換ではなく鈑金修理で対応し、できる限り元の形状へ復元しております。スライドドアとのチリやラインも確認しながら作業を行い、違和感のない仕上がりとなりました。

また、樹脂製のロッカーモールやリヤバンパーは新品へ交換することで見た目もスッキリとし、ホイールも交換して足回りまで綺麗に復元できました。

お客様にも「綺麗に直って良かった」と喜んでいただけました。

今回の修理費用は 213,000円 でした。

当社では、ご予算やお車の状態に合わせて「交換」と「修理」を組み合わせた最適なご提案を行っております。保険修理はもちろん、自費修理でもできるだけ費用を抑えた修理方法をご提案いたしますので、お車のキズ・ヘコミでお困りの際はお気軽にご相談ください。

マツダ｜AZワゴン｜紫
修理金額：130,000円

修理詳細
ﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換・左ｸｫｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ鈑金

[N-BOX] クォーター修理（深谷市からご来店のお客様）

ホンダ｜N-BOX｜黒
修理金額：7,700円

修理詳細
研磨・磨き